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國傢電網 放價新改革難撼壟斷
投資未遭沖擊，電力設備企業松口氣金證券記者 史亮近期，關於中石油反壟斷之後，發改委下一個目標將是國傢電網的傳聞，引發投資界對國網上市公司的擔憂。不過，國網系一傢上市公司負責人昨日告訴《金證券》記者，近期曝光的新電改方向已經回避“主輔分離、輸配分開”的原定目標，不影響電網體系和投資。上海一傢券商研究員也指出，新草案中回避瞭輸配分開，主張改革電網的交易權，如此一來，電網體系沒有大動。爭議5號文“說到中國電力改革，最早的要數5號文瞭。”上述國網系上市公司負責人告訴《金證券》記者，這個標志性文件是2002年國務院印發的國發[2002]5號文件，通常稱為五號文。五號文最大的亮點就是拆分瞭國傢電力公司，實施瞭廠網分離，將國傢電力公司管理的資產按照發電和電網兩類業務劃分，並分別進行瞭資產、財務和人員的重組，改革力度被評價為震魂攝魄。不過國網系上市公司人士指出，“5號文件也有歷史局限性，主要就是電力平臺，選擇以做大電網為核心的解決方案，這就造成電網可以統治著輸電、配電、用電多個可以分離的要素流程。”從目前來看，國傢電網公司聚合瞭中國整個電力體系調度管理、電力輸送、市場交易、技術準入的主導權，把握著電力規劃投資、價格成本的基本信息，成為瞭超級企業。因此不斷有聲音呼籲，接下來的改革應當是“主輔分離、輸配分開”。這種聲音也成為電力設備企業頭上懸著的一把劍。“不少電力設備企業都害怕之前的改革方向，為什麼？因為可能導致現有電網體系出現大變動，影響到電網投資，進而沖擊電網設備企業經營業績。”那位滬上券商研究員指出。《金證券》記者註意到，這種改革方向也受到國傢電網的反對。2012年，國傢電網公司總經理劉振亞在《中國電力與能源》一書中系統闡述瞭國網立網發展的主要觀點，即“繼續堅持輸配一體化、調度電網一體化”、“電力改革不能走部分國傢以全面拆分和私有化為導向的‘破碎式’改革道路”。“放價”新方向《金證券》記者獲悉，目前曝光的新電改草案即將提交國傢發改委，主要有兩大看點：一是推廣直購電，逐步形成市場化的電價形成機制；二是對電網企業改革，電網企業的收入將由國傢核定，不再承擔買賣電力的角色。“簡單來說，就是放開電價，讓電價更市場化。”那位滬上券商分析師指出。在國網系上市公司看來，這樣的改革方向顯然是目前最穩健的。那位上市公司負責人對《金證券》記者解釋稱，電網具有天然的壟斷性，這才能取得供電的可靠性。因為電網線路投入高，尤其是中國用電負荷中心在東南沿海，而電源點多在中西部，主要通過超高壓、特高壓傳輸，輸電線路投入占比更高，電網自然要壟斷。實際運行經驗表明，中國目前的電網結構和體系，有力保障全國的電力供應，沒有出現過大停電。與原有的“主輔分離、輸配分開”相比，“直購電、售配分開”並不影響電網體系和投資，對設備企業沒有影響。“5號文件裡確定的電改思路是廠網分開、主輔分離、輸配分開、競價上網，最終實現市場化的電價形成機制，而新草案中，則回避瞭輸配分開，主張改革電網的交易權。這說明過去十年的電改方案已經出現轉向，主輔分離、輸配分開並不可取，關鍵是最終的電價形成機制。”那位上市公司負責人稱。電力系統一位人士昨日也告訴《金證券》記者，眼下，包含電價改革在內的電力體制改革備受期待。而資深人士認為，電力體制改革遠遠不是拆分改革、放開電價瞭事，需要通過電力體制改革置換出繁榮的電力市場經濟體系、國際領先的高級產業能力、全社會廣泛參與的先進的能源生產和消費效率。這意味著，電網投資重點智能電網、配網自動化、特高壓等不容弱化。改革時機到為什麼在這個時候再提電力改革？中國社會科學院財經戰略研究院副院長、國傢能源委員會專傢咨詢委員會委員史丹告訴《金證券》記者，以前改革難，一是電力供應短缺，無法推進電價市場化，二是之前五大電力集團都虧損，無法掌握企業真實的經營狀況，電價也沒放開，政府也沒法調控。而目前來看，兩個制約因素都已經解決。首先是發電量上，當前中國的電力裝機和建設速度非常快，一年就能夠完成一個60萬千瓦裝機的火電機組，而以前要五年的時間，電力供應不存在緊缺情況。此外，五大電力集團大部分實現瞭扭虧為盈。《金證券》記者從中央企業負責人第三任期和2012年度經營業績考核結果瞭解到，五大電力集團全部被評為業績考核A級企業。其中，國電集團公司排列第10名，華能集團排列第11名，華電集團位列第15名，大唐集團位列第33名，中國電力投資集團排名第39名。五大集團旗下的上市公司業績都有突破。比如，國電集團控股的國電電力(600795,股吧)，貢獻集團超過60%的業績，國電電力2012年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤50.5億元，同比增長38.44%。華電集團持有上市公司華電國際(600027,股吧)44.19%股份，2012年華電國際實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為14.2億元，同比增長1690%。而在香港上市的中國電力投資集團，2012年凈利潤是11.8億元，同比增長133.79%。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-12/158660868.車貸雲林西螺車貸html
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