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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

從5月15日起,浙江省內高速公路開始實行新的收費辦法按實際行駛路徑收費。這樣一來,在這之間選擇不同的出行路徑將直接關系到通行費支出的多少。不過,記者從省交通部門瞭解到,目前精確收費在我省還有挺大的難度,兩地之間不同的出行路徑還是按最短路徑收費。兩點間按最短路徑收費據悉,全國高速收費基本都是按照車型和裡程數來計費,隻是收費標準不太一樣。浙江省此次新的收費標準的變化,主要是不再按最短路徑來收費,也就是說,同一出發地和目的地,走不同的路,可能繳納的高速公路通行費也不一樣。而新辦法實施後,司機上高速需要特別留心的是,不但要選擇一條實惠的行車路線,還要特別註意不能走錯路,一旦走錯路再繞回來,所花的費用將會大大增加。那我省車主走高速是不是也要選擇“最佳路線”呢?記者從省交通部門瞭解到,目前我省還不能做到精確收費,兩地之間若有不同的出行路徑,仍是按最短路徑來收費。“以合肥到阜陽為例,可以走合六葉、周六過去,也可以走合淮阜、界阜蚌過去。兩條線路長度不一樣,但是無論走哪條,最終還是按最短路徑來收取。”所以對於車主來說,兩點之間無需設計最佳路徑,選擇不同路線差別隻在於耗油多少而已,收費都是一樣的。目前不少高速都安裝瞭“多路徑識別系統”,車行在路上,系統會記錄車主走瞭哪條路,在我省,界阜蚌、合淮阜、周六、合六葉等高速大立交附近確實也安裝瞭這種系統。“但是目前這種系統隻對不同高速經營單位經營費用拆分起作用,對於車主來說影響不是太大。”雖說目前我省是兩地之間按最短路徑收費,但也不盡如此,有些情況有時間限制,車主得註意,一旦超時,可就不能按最短路徑來收瞭。特殊情況可能要按時收費目前我省已初步形成一個完善的高速公路網,其中在正常行駛過程中,從南到北一般不會超過10小時,從東到西一般不過超過6小時。“但是我們發現有少數車主通過換車牌等方式逃費。”省交通投資集團相關人士介紹,他們在界阜蚌就查過這樣的例子,有的運輸隊買多輛型號顏色相同的車子,然後同一個號牌復制多個,運輸過程中換車牌,從而達到跑長買短的目的。針對這種情況,高速部門有超時收費的規定,而這個時間上限就是48小時,安徽境內高速公路上行駛時間超過48小時的車輛,不再按最短行駛路徑收費,而是按網內最遠距離收費站到本收費站收取通行費。“當然如果有特殊情況,車子半路出故障維修等隻要亮出相關證明憑據,即便超時也仍會按正常情況收取通行費。”像目前我省出現瞭環形高速,例如合肥繞城高速,如果從包河大道道口上,到金寨路道口下,可以順時針、也可以逆時針,距離不一樣,繳費是不是也一樣呢?“一般情況下我們還是按照最短路徑來收費,但是如果行駛時間拉得太長,車輛就有違規嫌疑,我們將重點監控,如果發現有問題,可能要收取超時費。”還有一種U形(車輛入站和出站為同一站口)收費,車主也需要註意。U轉車輛有個時間限制,在20分鐘以內,按每車次20元收取通行費,超過20分鐘,則按到本收費站的網內最遠距離收費站通行費的1倍收取通行費。(合肥晚報-朱萍)

安徽高速收費仍取最短路徑店面貸款

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-21蘆洲區農地貸款額度/141620003.html
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